L’entrée en exploitation du TGV marocain en 4ème trimestre 2018
L’entrée en exploitation du TGV marocain en 4ème
trimestre 2018
Selon l'ONCF, l’offre
commerciale est en cours de finalisation en vue de l’entrée en
exploitation commerciale du projet du Train à grande vitesse est prévue vers le dernier
trimestre 2018, notant que cette offre commerciale se traduira par une gamme
tarifaire diversifiée et une politique de services rénovée offrant un plan de
desserte étoffé et un système d’information voyageurs novateur.
A noter que depuis le 19 juin 2018 à 20h, le projet de la
Ligne à grande vitesse (LGV) reliant Tanger à Casablanca est entré en phase de
pré-exploitation et de rodage de l'ensemble du système afin qu’il soit éprouvé
aux conditions réelles d’exploitation avec des marches à blanc.
Le projet de la
Ligne à grande vitesse (LGV) reliant Tanger à Casablanca a franchi au cours des
deux dernières années d'importantes étapes, aboutissant avec succès à la mise
en service technique sur toute la ligne le 19 juin 2018, annonce l'Office
national des chemins de fer (ONCF) dans un communiqué.
"Cette étape,
indispensable dans le processus d’homologation de toute Ligne à grande vitesse,
permet de se confronter concrètement aux éventuelles anomalies pouvant être
observées et de les traiter", précise l'ONCF.
Le 4 mai 2018, le
train d’essai conduit par un cheminot marocain a atteint la vitesse de 357
km/h entre Tanger et Kénitra, établissant ainsi le record de vitesse sur
des lignes ferroviaires au sein du continent africain.
L'Office précise
ainsi que l’offre commerciale est en cours de finalisation en vue de
l’entrée en exploitation commerciale du projet du Train à grande vitesse durant
"le dernier trimestre 2018", notant que cette offre commerciale
se traduira par une gamme tarifaire diversifiée et une politique de services
rénovée offrant un plan de desserte étoffé et un système d’information voyageurs
novateur.
Afin de réussir
cette entrée en service, l’ONCF annonce avoir mis en place une nouvelle
organisation opérationnelle depuis début juillet 2018.
L’élaboration des nouveaux référentiels et procédures nécessaires à
l’exploitation de la LGV a été achevée, et plus de 600 collaborateurs ont été
formés aux nouveaux métiers et techniques de la grande vitesse, à l’étranger
d’une part, et au sein de l’Institut de Formation Ferroviaire (IFF) créé en
partenariat avec la SNCF (Société Nationale des Chemins de Fer français) à
l’occasion de ce projet, d’autre part.
Parallèlement, les
travaux relatifs aux nouvelles gares de la Ligne à grande vitesse de Tanger, de
Kenitra, de Rabat-Agdal et de Casa-Voyageurs, sont actuellement au stade
d’achèvement pour être également au RDV, en tant que véritables lieux de vie et
repères urbains.
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